Z vztrajnim razvojem svetovne industrije dvokolesnikov za skupno rabo ter izboljšanjem in inovacijami programske in strojne opreme se hitro povečuje tudi število mest, kjer se uvajajo vozila za skupno rabo, kar mu sledi ogromno povpraševanje po izdelkih za skupno rabo.
(Slika je z interneta)
Glede na ankete je v Parizu več kot 15.000 souporabnih skuterjev. Od leta 2020 do 2021 se je stopnja uporabe skuterjev v Parizu povečala za 90 %.
、
(Slika je z interneta)
Ti izjemno obsežni operativni podatki so neločljivo povezani z zmogljivim operacijskim sistemom in podporno strojno opremo za karoserijo, operaterji v industriji deljenja pa so do skrajnosti pripeljali tudi "fino tehnologijo", "pravo tehnologijo" in "pametno tehnologijo", pri čemer industrija deljenja ne gre zgolj za uresničitev osnovnih funkcij skeniranja kod in uporabe avtomobilov. Osredotoča se predvsem na tri jedra ter nenehno nadgrajuje in inovira funkcije in sistemske platforme izdelkov za deljenje.
(1) Potrebe ponudnikov storitev po pametnem upravljanju
(2) Vladni predpisi o delovanju in upravljanju
(3) Uporabnikova izkušnja z avtomobilom.
(Slika je z interneta)
Glede na anketo, ki jo je izvedel Kantar, je 78 % vprašanih priznalo, da so se med vožnjo z električnim skuterjem pogovarjali po telefonu, 79 % jih je vozilo po pločniku, 68 % jih ni nosilo čelade, 66 % pa jih ni nosilo čelade. Ustavili se bodo pri rumeni luči.
Začetna faza industrije skupnih dvokolesnikov je ljudem in mestnemu vodstvu dala vtis, da je visoke depozite težko vrniti, da so se pojavili zanosi, neurejeno parkiranje, poseganje v slepe ceste, neurejeno parkiranje in celo blokiranje prometnih trdnjav, visoka stopnja nesreč itd. V 20 letih je bilo zabeleženih 347 primerov. Oddelek za upravljanje je nekaj časa pritisnil na gumb za ustavitev, zaradi česar so se glavni upravljavci resno zavedli, da je treba ne le dobro opravljati operativno storitev, ampak tudi dobro kombinirati standardizirano upravljanje parkiranja ter mestni promet in red. Kakovost ljudi je neenakomerna in ni dovolj, da se zanašamo na operativno in vzdrževalno osebje, da gre na ulice in popularizira zakon. Uvajanje znanstvenih in tehnoloških sredstev za upravljanje je postalo trend pri upravljanju skupnih dvokolesnikov.
(Slika je z interneta)
Brez inteligentnega upravljanja standardizacija vedenja uporabnikov pri vožnji in parkiranju ne bi vodila do današnjih dosežkov. Po več kot 10 letih razvoja tradicionalne tehnologije pozicioniranja in kopičenja izkušenj z izdelki se je TBT močno vključil v industrijo dvokolesnikov. Ta problem je še dodatno odprl vrata skupnemu potovanju z dvokolesniki.
(Slika je z interneta)
Rešitve in izdelke je mogoče prosto kombinirati glede na zahteve glede dostopa do skupnih koles/motornih koles v različnih državah in mestih, da se zadosti potrebam strank. Z uporabo več kot 400 operaterjev skupnih blagovnih znamk doma in v tujini so izdelke in rešitve podjetja TBT It prepoznali tudi kupci v industriji. Številni tehnični dosežki, ki jih je naše podjetje pionirsko razvilo in razvilo samo, so pritegnili pozornost številnih medijev in osvojili številne nagrade na konferenci China Internet of Things Selection Conference.
1. Rešitev za skupno uporabo motornega kolesa
Tebbitova rešitev za skupno rabo motornih koles na enem mestu vključuje električna vozila/skuterje/mopede/kolesa (ki jih neposredno dobavljajo zadružne podporne avtomobilske tovarne), inteligentni centralni nadzor ECU, uporabniške aplete/aplikacije, aplete/aplikacije za upravljanje delovanja in vzdrževanja ter pametne spletne strani. Celoten nabor storitev podatkovne platforme pomaga podjetjem, da hitro zgradijo lastno skupno platformo brez tehnološke naložbe in dosežejo hitro izvedbo projektov. Podjetje se osredotoča na pametna potovanja in je zavezano ustvarjanju vrhunskih rešitev za skupno rabo potovanj za stranke v industriji.
(Vmesnik programa za skupno rabo skuterjev)
2. Standardizirane parkirne rešitve
Z visoko natančnim pozicioniranjem na podmetrski ravni, cestnimi čepi Bluetooth, RFID parkiranjem s fiksnimi točkami in pametnimi kamerami z umetno inteligenco je mogoče vozilo natančno parkirati na določenem parkirnem območju in pod določenim kotom, nato pa se v kombinaciji s smernim kotom, ki ga odda žiroskop, določi kot med vozilom in cesto, tako da se doseže namen, da je vozilo pravokotno na cestišče, ko uporabnik vrne vozilo.
(Učinek standardizirane parkirne aplikacije)
3. Civilizirane potovalne rešitve
Celovit načrt upravljanja civiliziranega potovanja z električnimi vozili spremlja in poroča o prometnih kršitvah, kot so vožnja z električnimi kolesi skozi rdečo luč, vožnja proti cesti in vožnja po voznih pasovih za motorna vozila (zlasti za takojšnjo dostavo in skupna potovanja), pomaga prometnemu ministrstvu pri odpravljanju nezakonitega vedenja voznikov dvokoles in rešuje kršitve, povezane z električnimi kolesi. Regulativne potrebe za dvokolesnike.
(Scenariji za uporabo civiliziranih potovanj)
Rešitev namesti pametno kamero z umetno inteligenco v košaro in jo poveže s pametno centralno krmilno napravo za spremljanje voznega vedenja uporabnika v realnem času med vožnjo, kar oddelku za upravljanje prometa zagotavlja natančne informacije o kazenskem pregonu in video posnetke ter ustvarja odvračilni učinek na kolesarje (igra veliko vlogo v industriji takojšnje distribucije in delitve), usmerja zdrav razvoj industrije električnih dvokolesnih vozil, civiliziranega potovanja in varne vožnje.
(Vmesnik programa za skupno rabo skuterjev)
Z naglim razvojem globalne industrije souporabe vsi ponudniki storitev sodelujejo, da bi skupaj dosegli vrhunec in napredovali, da bi ustvarili boljše izdelke in rešitve za potovanja z dvokolesniki, da bi izvajali raziskave in razvoj novih izdelkov in novih tehnologij ter nadgradili izdelke. Naredite to bolje, naredite to bolje, naredite to bolj priročno za ljudi in koristijte družbi.
Čas objave: 16. marec 2023
