Mreža ekonomskih novic v Buenos Airesu v Argentini je poročala, da se medtem ko svet pričakuje, da bodo grozeča električna vozila leta 2035 presegla tradicionalna vozila z motorji z notranjim zgorevanjem, tiho poraja manjši boj.
Ta bitka izhaja iz razvoja električnih koles v mnogih državah po svetu. Hitra rast električnih koles v zadnjih letih, zlasti po širjenju COVID-19, je presenetila avtomobilsko industrijo.
V poročilu je navedeno, da je svet zaradi omejitev prevoza postal čistejši, gospodarska kriza pa je prisilila veliko število delavcev, da so izgubili službo in so bili celo prisiljeni opustiti nakup blaga, kot so avtomobili. V takšnem okolju mnogi ljudje začenjajo voziti kolesa in uporabljati električna kolesa kot prevozno sredstvo, kar spodbuja električna kolesa, da postanejo konkurenca avtomobilom.
Trenutno je na svetu veliko potencialnih uporabnikov električnih vozil, vendar jih bodo odvrnili dodatni stroški električnih vozil. Zato mnogi proizvajalci avtomobilov zdaj pozivajo vlade, naj svojim državljanom zagotovijo večjo energetsko infrastrukturo, ki bo državljanom pomagala pri nemoteni uporabi električnih vozil.
Poleg tega poročilo navaja, da so za izboljšanje elektroenergetske infrastrukture potrebni ukrepi, kot je namestitev več polnilnih stebrov. To je najprej posledica proizvodnje zelene ali trajnostne električne energije. Ti postopki so lahko dolgotrajni, delovno intenzivni in dragi. Zato so mnogi ljudje svojo pozornost usmerili na električna kolesa, nekatere države pa so jih celo vključile v svoje politike.
Belgija, Luksemburg, Nemčija, Nizozemska, Združeno kraljestvo in druge evropske države so sprejele spodbude za spodbujanje ljudi k vožnji z električnimi kolesi v službo. V teh državah državljani prejmejo bonus v višini od 25 do 30 evrskih centov na prevoženi kilometer, ki se jim tedensko, mesečno ali ob koncu leta nakaže v gotovini na bančni račun, brez plačila davkov.
Državljani teh držav v nekaterih primerih prejmejo tudi štipendijo v višini 300 evrov za nakup električnih koles, poleg tega pa še popuste pri nakupu oblačil in kolesarske opreme.
V poročilu je bilo navedeno, da ima uporaba električnih koles za potovanje dodatno dvojno korist, eno za kolesarja in drugo za mesto. Kolesarji, ki se odločijo za uporabo te vrste prevoza za v službo, lahko izboljšajo svojo telesno pripravljenost, saj je kolesarjenje lahka vadba, ki ne zahteva veliko napora, ima pa nekaj koristi za zdravje. Kar zadeva mesta, lahko električna kolesa razbremenijo prometne zastoje in zmanjšajo prometni tok v mestih.
Strokovnjaki poudarjajo, da lahko zamenjava 10 % avtomobilov z električnimi kolesi zmanjša prometni tok za 40 %. Poleg tega obstaja dobro znana prednost – če bi vsak avtomobil z enim potnikom v mestu nadomestili z električnim kolesom, bi to močno zmanjšalo količino onesnaževal v okolju. To bi koristilo svetu in vsem..
Čas objave: 21. marec 2022
