Leto 2020 je izjemno leto za celotno industrijo dvokolesnih e-koles.Izbruh COVID-19 je povzročil porast prodaje dvokolesnih e-koles po vsem svetu. Na Kitajskem je približno 350 milijonov e-koles, povprečni čas vožnje za vsako osebo pa je približno 1 ura na dan. To ni samo običajno transportno orodje, ampak tudi interaktivno prizorišče velikega toka množic in stotine milijonov potovanj. Glavna sila na potrošniškem trgu se je postopoma spremenila od tistih, rojenih v 70. in 80. letih, do tistih, rojenih v 90. in 00. leta.Nova generacija skupin potrošnikov ni več zadovoljna s preprostimi transportnimi potrebami e-koles.Prizadevajo si za bolj pametne, priročne in humanizirane storitve.
E-kolo je lahko pametnoterminal.Preko podatkov v oblaku lahko natančno zaznamo zdravstveno stanje e-kolesa, preostali doseg baterije, načrtujemo pot vožnje in beležimo potovalne preference lastnika.Celo v prihodnosti bo vrsto operacij, kot sta glasovno naročanje in plačevanje, mogoče izvesti prek e-kolesa. Z velikimi podatki, osredotočenimi na umetno inteligenco in računalništvo v oblaku, je v novem valu revolucije informacijske tehnologije postala medsebojna povezanost vseh stvari nuja. Ko e-kolesa sodelujejo z umetno inteligenco in internetom stvari, bo nov pametniekološka postavitev bo uvedla.
Skupaj s katalizo ekonomije delitve in trendom litij-ionizacije ter izjemnimi rezultati enoletnega izvajanja novega nacionalnega standarda je industrija dvokolesnih e-koles odprla razvojne priložnosti brez primere.Vendar pa je, tako kot druge tradicionalne industrije, izbruh povpraševanja po dvokolesnih e-kolesih pritegnil pozornost tudi internetnih podjetij.Zaradi omejitve »cestne vožnje« pametnih električnih monokoles in e-skuterjev je bil strateški poudarek preusmerjen na trg e-koles.
Če rečemo, da je največja sprememba v industriji e-koles v zadnjih dveh letih uvedba novega nacionalnega standarda za e-kolesa.Po uvedbi novega nacionalnega standarda bodo e-kolesa z nacionalnim standardom postala glavni tok trga.To prinaša tri velike priložnosti na trgu e-koles: uporaba nacionalnih standardov e-koles, zamenjava svinčenih baterij z litijevimi baterijami in internet.Te tri velike priložnosti so prodrle v celotno industrijo e-koles. Pravzaprav se internetni velikani osredotočajo na posel z dvokolesnimi e-kolesi, ne samo, da cenijo ogromen dobiček industrije dvokolesnih e-koles pod velikim porastom povpraševanje, a neizogibna izbira za razvoj časa.
26. marca 2021 sta v Tianjinu potekali konferenca o pametni mobilnosti TMALL E-bike in konferenca o naložbah v dvokolesno industrijo.Ta konferenca temelji na novi smeri umetne inteligence in IOT, s čimer se uvaja praznik znanosti in tehnologije pametne ekološke mobilnosti.
Tiskovna konferenca podjetja TMALL je vsem pokazala funkcije upravljanja e-kolesa prek povezave Bluetooth/mini program/aplikacija, upravljanje e-kolesa, prilagojeno glasovno oddajanje, digitalni ključ Bluetooth itd. To so tudi štirje poudarki pametnih potovalnih rešitev TMALL za e-kolesa .Uporabniki lahko uporabljajo svoje mobilne telefone.Izvedite vrsto pametnih operacij, kot sta nadzor zaklepanja stikala in glasovno predvajanje e-koles.Ne le to, ampak tudi upravljate lahko luči in ključavnice sedežev e-koles.
Uresničevanje teh pametnih funkcij, zaradi katerih je e-kolo prilagodljivo in pametno, se izvaja s TBIT-ovim izdelkom WA-290, ki sodeluje s TMALL. TBIT je globoko obdelal področje e-koles in ustvaril pametno e-kolo, e-kolo izposoja, souporaba e-koles in druge platforme za upravljanje potovanj.S pametno mobilno internetno tehnologijo in pametnim IOT uresničite natančno upravljanje e-koles in izpolnite različne scenarije tržnih aplikacij.
Do zdaj sta pametna platforma TBIT in pametna naprava IOT zagotavljali pametne potovalne storitve za več kot 100 milijonov uporabnikov po vsem svetu.Njegova pametna platforma ima več kot 200 domačih in tujih partnerjev, terminalskih pošiljk pa je več kot 5 milijonov.Pametna e-kolesa so postala splošni trend.Ljudje, e-kolesa, trgovine in tovarne so vgrajeni v pametno ekološko zaprto zanko.Z operacijami in storitvami, ki temeljijo na podatkih, lahko blagovne znamke bolje razumejo uporabnike, izdelki so bolj intimni, storitve bolj priročne, uporabniška izkušnja pa boljša.To rešuje problem ljudi in e-koles v tradicionalni dobi.Podatkovne napake v trgovinah in tovarnah.
Čas objave: 19. maj 2021
