Mobilnost v skupni rabi se je v teh letih dobro razvila, uporabnikom je prinesla udobje. Obstajajoveliko barvitih e-koles za skupno rabo se je pojavilo na številnih cestah, nekatere knjigarne za skupno rabo lahko tudi bralcem posredujejo znanje, izmenjava košarkarskih žog lahko ljudem zagotovi več možnosti za ukvarjanje s športom na stadionu.
(Slika je iz interneta)
Souporaba mobilnosti je obogatila življenje ljudi, hkrati pa naredi njihovo življenje čudovitejše in udobnejše. Nekateri uporabniki menijo, da je souporaba mobilnosti dobra, vendar so e-kolesa uporabljali neurejeno. Z razvojem souporabe e-koles so nekatera od njih neurejeno parkirana na cestah in ovirajo pešce pri normalni hoji. Nekateri od njih so parkirali na vhodu metro postaje in vplivajo na ljudi, da vstopijo na postajo. Resneje, nekatere od njih celo vržejo v drevesne trate in reke.
Zakaj souporabno e-kolo ne more biti urejeno parkirano? Mislim, da je to povezano z vedenjem in kakovostjo uporabnikov. Takšno vedenje ne škoduje le javni lastnini, ampak tudi resno ogroža urbano civilizacijo. Poleg tega je to nezakonito vedenje in je povzročilo zelo resen negativen vpliv na sebe/druge/družbo.
(Slika je iz interneta)
Da bi rešil težave, ima TBIT raziskave in razvoj 4 rešitev za urejena parkiranja električnih koles, podrobnosti bodo prikazane spodaj.
E-kolesa za souporabo urejeno parkirajte priRFID
Smart IOT + čitalec RFID + nalepka RFID. S funkcijo brezžične komunikacije bližnjega polja RFID je mogoče doseči natančno določanje položaja 30–40 cm.
Ko uporabnik vrne e-kolesa, bo IOT zaznal, ali skenira indukcijski pas. Če je zaznana, lahko uporabnik vrne e-kolo; če ni, bo opazil, da uporabnik parkira na mestu parkirne točke.Razdaljo prepoznavanja je mogoče prilagoditi, kar je zelo priročno za operaterja. Omenjene stvari, kot je prikazano spodaj.
E-kolesa za souporabo urejeno parkirajte s cestnimi zatiči Bluetooth
Cestni čepi Bluetooth oddajajo določene signale Bluetooth. Naprava IOT in APP bosta preiskali podatke Bluetooth in jih naložili na platformo. Presodi lahko, ali je e-kolo na parkirni strani, da uporabniku omogoči vrnitev e-kolesa znotraj parkirnega mesta. Cestni čepi Bluetoothsovodotesen in prah-dokaz, z dobro kakovostjo. Oni'enostavno za namestitev in stroški vzdrževanja so primerni. Omenjene stvari so prikazane spodaj.
E-kolesa za souporabo parkirajte navpično z navpično tehnologijo
V procesu vračanja e-kolesa bo naprava IOT sporočila kot smeri e-kolesa, da bi določila smer parkiranega e-kolesa v območju vračila. Ko uporabnik izpolnjuje pogoje za vračilo e-kolesa, lahko e-kolo vrne. V nasprotnem primeru bo uporabnik pozvan, da nastavi smer e-kolesa, nato pa je e-kolo dovoljeno vrniti.
Pravilno parkirajte souporabljajoča e-kolesa s kamero AI
Namestitev pametne kamere (z globokim učenjem) pod košaro, združite linijo parkirnega znaka, da prepoznate smer in lokacijo parkiranja. Ko uporabnik vrne e-kolo, mora e-kolo parkirati na predpisanem parkirišču, e-kolo pa je dovoljeno vrniti, ko je postavljeno navpično na cestišče. Če je e-kolo postavljeno naključno, ga uporabnik ne more uspešno vrniti.Ima dobro združljivost, lahko se prilagodi z veliko souporabo e-koles. Omenjene stvari, kot je prikazano spodaj.
Tehnične rešitve lahko učinkovito omilijo problem neurejenega parkiranja e-koles. Upam, da lahko vsi dobro skrbijo za javno lastnino in souporabo e-koles, tako da bo souporaba e-koles vsem bolje služila.
V tej dobi znanosti in tehnologije človeška bitja ustvarjajo »deljenje«. Delitev virov je tesno povezana z vsakim od nas, delitev civilizacije pa je odgovornost vseh. Sodelujmo! Morda v mirnem popoldnevu hodimo po prometni ulici, povsod lahko vidite urejena souporaba e-koles ob cesti, postane čudovita pokrajina, veselimo se tega dne čim prej, pustite čar souporabe mobilnost.
(Slika je iz interneta)
Čas objave: 18. nov. 2022
