Po novici decembra 2023, da se Joyy Group namerava postaviti na področje potovanj na kratke razdalje in izvaja interno testiranjeposel z električnimi skuterji, so novi projekt poimenovali »3KM«. Pred kratkim so poročali, da je podjetje uradno poimenovalo električni skuter Ario in ga začelo lansirati na čezmorske trge v drugem četrtletju tega leta.
Razume se, da se poslovni model Aria ne razlikuje od trenutnih električnih skuterjev v tujini. Ko ga uporabniki odklenejo, se zaračuna fiksna pristojbina, nato pa se zaračuna pristojbina glede na čas uporabe. Ustrezni viri so razkrili, da je prvo mesto za izstrelitev Aria Auckland na Novi Zelandiji. Trenutno je število napotitev preseglo 150, vendar območje delovanja ni zajelo celotne regije, temveč le osrednji in zahodni del. Če uporabniki zapeljejo v omejena območja ali zapustijo delovno območje, bo skuter inteligentno upočasnil, dokler se ne ustavi.
Poleg tega so ustrezni viri pokazali, da Li Xueling, predsednik skupine Joyy, Ariu pripisuje velik pomen. Med internim testiranjem sorodnih produktov je pozval zaposlene k podpori znotraj podjetja in tudi zasebno delil projekt med prijatelje ter omenil, da je to nekaj novega, kar je naredil.
Razume se, da ima Ario doseg s polnim polnjenjem 55 km, največjo nosilnost 120 kg, največjo hitrost 25 km/h, podpira vodotesno IPX7, ima funkcijo proti prevrnitvi in dodatne senzorje (ki lahko zaznajo nepravilno parkiranje, vandalizem in nevarna vožnja). Poleg tega velja omeniti, da Ario podpira tudi upravljanje na daljavo. Če uporabnik ignorira jahalni vodnik in parkira Ario na sredini prehoda, lahko to situacijo zazna senzor na vozilu in opozori operativno ekipo. Nato lahko tehnologijo vožnje na daljavo uporabite za parkiranje Aria na varnejše mesto v nekaj minutah.
V zvezi s tem je Adam Muirson, vodja podjetja Ario, dejal: »Trajnostne možnosti prevoza, vključno s skupnimi električnimi skuterji, so ključnega pomena za bivanje v urbanih središčih. Oblikovalska inovacija Ario rešuje globoko zakoreninjene probleme v industriji in je ključnega pomena za pešce in voznike v regiji, da lahko uživajo v bolj priročnem in varnejšem mestnem okolju.”
Razume se, da so bili električni skuterji v skupni rabi kot orodje za prevoz na kratke razdalje že prej priljubljeni v številnih čezmorskih regijah in dobro znani operaterji, kot so Bird, Neuron in Lime, so se pojavili drug za drugim. Po relevantnih statističnih podatkih jih je konec leta 2023skupne storitve električnih skuterjevv vsaj 100 mestih po vsem svetu. Preden je Ario vstopil v igro v Aucklandu, so že obstajali skupni operaterji električnih skuterjev, kot sta Lime in Beam.
Poleg tega je treba opozoriti, da so zaradi težav z naključnim parkiranjem in vožnjo s skupnimi električnimi skuterji ter celo povzročanjem nesreč mesta, kot sta Pariz v Franciji in Gelsenkirchen v Nemčiji, v zadnjih letih napovedala popolno prepoved skupnih električnih skuterjev . To predstavlja velike izzive tudi za operaterje pri vlaganju vlog za operativna dovoljenja in varnostno zavarovanje.
Poleg tega je TBIT lansiral najnovejše tehnološke rešitve za urejanje parkiranja in civiliziranega potovanja, ki preprečujejo prometni kaos in prometne nesreče zaradi souporabe skuterja v mestu.
（一）Uredite parkiranje
Z visoko natančnostjo pozicioniranja/RFID/Bluetooth spike/AI vizualno parkiranje s fiksno točko E-bike return in drugimi najsodobnejšimi tehnologijami uresničite usmerjeno parkiranje s fiksno točko, rešite pojav naključnega parkiranja in naredite cestni promet čistejši in bolj urejen.
（二）Civilizirano potovanje
S tehnologijo vizualnega prepoznavanja umetne inteligence rešite težave vozil, ki vozijo v rdeči luči, vozijo v napačno smer in zapeljejo na vozni pas motornih vozil ter zmanjšajo pojavnost prometnih nesreč.
Če vas zanima našrešitev skupne mobilnosti, pustite sporočilo na naš e-poštni naslov:sales@tbit.com.cn
Čas objave: 24. julij 2024
