Po novici decembra 2023, da namerava skupina Joyy delovati na področju potovanj na kratke razdalje in izvaja interno testiranjeposel z električnimi skuterji, novi projekt je bil poimenovan »3KM«. Pred kratkim so poročali, da je podjetje električni skuter uradno poimenovalo Ario in ga začelo lansirati na čezmorske trge v drugem četrtletju letošnjega leta.
Razume se, da se poslovni model Aria ne razlikuje od trenutnih električnih skuterjev za skupno rabo v tujini. Ob odklepanju se zaračuna fiksna pristojbina, nato pa se pristojbina zaračuna glede na čas uporabe. Ustrezni viri so razkrili, da je prvo mesto za lansiranje Aria Auckland na Novi Zelandiji. Trenutno je število uvedb preseglo 150, vendar območje delovanja ne pokriva celotne regije, temveč le osrednji in zahodni del. Če uporabniki zapeljejo na območja z omejenim dostopom ali zapustijo območje delovanja, bo skuter inteligentno upočasnil, dokler se ne ustavi.
Poleg tega so ustrezni viri pokazali, da Li Xueling, predsednik uprave skupine Joyy, pripisuje velik pomen podjetju Ario. Med internim testiranjem sorodnih izdelkov je zaposlene pozval k podpori v podjetju, projekt pa je zasebno delil s prijatelji in omenil, da je to nekaj novega, kar počne.
Razume se, da ima Ario s polnim polnjenjem doseg 55 km, največjo nosilnost 120 kg, največjo hitrost 25 km/h, podpira vodoodpornost IPX7, ima funkcijo proti prevračanju in dodatne senzorje (ki lahko zaznajo nepravilno parkiranje, vandalizem in nevarno vožnjo). Poleg tega je treba omeniti, da Ario podpira tudi daljinsko upravljanje. Če uporabnik prezre navodila za vožnjo in parkira Ario sredi prehoda, lahko to zazna vgrajeni senzor in opozori operativno ekipo. Nato se lahko s tehnologijo daljinske vožnje Ario v nekaj minutah parkira na varnejše mesto.
V zvezi s tem je Adam Muirson, vodja podjetja Ario, dejal: »Trajnostne možnosti prevoza, vključno z električnimi skuterji za skupno rabo, so ključne za kakovost bivanja v urbanih središčih. Inovativna zasnova podjetja Ario rešuje globoko zakoreninjene težave v panogi in je ključnega pomena za pešce in kolesarje v regiji, da uživajo v bolj priročnem in varnem urbanem okolju.«
Razume se, da so bili električni skuterji za skupno rabo kot prevozno sredstvo na kratke razdalje že prej priljubljeni v številnih čezmorskih regijah, drug za drugim pa so se pojavili znani operaterji, kot so Bird, Neuron in Lime. Glede na ustrezno statistiko je bilo konec leta 2023storitve skupne rabe električnih skuterjevv vsaj 100 mestih po vsem svetu. Preden je Ario vstopil na trg v Aucklandu, so že obstajali operaterji souporabe električnih skuterjev, kot sta Lime in Beam.
Poleg tega je treba opozoriti, da so mesta, kot sta Pariz v Franciji in Gelsenkirchen v Nemčiji, zaradi težav z naključnim parkiranjem in uporabo električnih skuterjev v skupni rabi, kar lahko celo povzroči nesreče, v zadnjih letih napovedala popolno prepoved uporabe električnih skuterjev v skupni rabi. To predstavlja tudi precejšnje izzive za upravljavce pri pridobivanju dovoljenj za obratovanje in varnostnega zavarovanja.
Poleg tega je TBIT predstavil najnovejše tehnološke rešitve za regulacijo parkiranja in civiliziranega potovanja, ki preprečujejo prometni kaos in prometne nesreče zaradi souporabe skuterjev v mestu.
(ne) Regulirajte parkiranje
Z visoko natančnim pozicioniranjem/RFID/Bluetooth spike/AI vizualnim parkiranjem s fiksno točko za vračanje e-koles in drugimi najsodobnejšimi tehnologijami uresničite smerno parkiranje s fiksno točko, rešite pojav naključnega parkiranja in naredite cestni promet čistejši in bolj urejen.
（二）Civilizirano potovanje
S tehnologijo vizualnega prepoznavanja umetne inteligence se rešujejo težave vozil, ki vozijo skozi rdečo luč, v napačno smer in zavzemajo vozni pas za motorna vozila, ter se zmanjšuje število prometnih nesreč.
Če vas zanima našarešitev za skupno mobilnost, prosimo, pustite sporočilo na našem e-poštnem naslovu:sales@tbit.com.cn
Čas objave: 24. julij 2024
