Po poročanju tujega medija TechCrunch, japonskiplatforma za skupna električna vozila»Luup« je pred kratkim sporočil, da je v krogu financiranja D zbral 4,5 milijarde jenov (približno 30 milijonov ameriških dolarjev), od tega 3,8 milijarde jenov lastniškega kapitala in 700 milijonov jenov dolga.
Ta krog financiranja je vodila družba Spiral Capital, obstoječim vlagateljem ANRI, SMBC Venture Capital in Mori Trust pa so sledili tudi novi vlagatelji 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust in Banking Corporation. Do zdaj je »Luup« zbral skupno 68 milijonov USD. Po navedbah poznavalcev je vrednotenje podjetja preseglo 100 milijonov USD, vendar podjetje ni želelo komentirati te vrednotenja.
Japonska vlada je v zadnjih letih aktivno sproščala predpise o električnih vozilih, da bi dodatno spodbudila razvoj industrije mikrotransporta. Od julija letos naprej bo sprememba japonskega zakona o cestnem prometu dovoljevala uporabo električnih motornih koles brez vozniškega dovoljenja ali čelade, če bodo zagotovili, da hitrost ne presega 20 kilometrov na uro.
Izvršni direktor Daiki Okai je v intervjuju izjavil, da je naslednji cilj podjetja "Luup" razširitev proizvodnje električnih motornih koles inposel z električnimi kolesido večjih mest in turističnih znamenitosti na Japonskem, s čimer bi dosegli obseg, primerljiv s tradicionalnim javnim prevozom, da bi zadostili potrebam sto tisoč dnevnih potnikov. »Luup« načrtuje tudi preoblikovanje premalo izkoriščenih zemljišč v parkirne postaje in postavitev parkirnih mest na mestih, kot so poslovne stavbe, stanovanja in trgovine.
Japonska mesta so razvita okoli železniških postaj, zato je potovanje prebivalcev, ki živijo na območjih daleč od prometnih vozlišč, zelo nepraktično. Okai je pojasnil, da je cilj »Luupa« zgraditi prometno omrežje visoke gostote, da bi zapolnili vrzel v udobju prevoza za prebivalce, ki živijo daleč od železniških postaj.
Podjetje »Luup« je bilo ustanovljeno leta 2018 in lansiranosouporaba električnih vozilleta 2021. Njihov vozni park se je zdaj povečal na približno 10.000 vozil. Podjetje trdi, da je bila njihova aplikacija prenesena več kot milijonkrat in da je letos v šestih mestih na Japonskem namestilo 3000 parkirnih mest. Cilj podjetja je do leta 2025 namestiti 10.000 parkirnih mest.
Med konkurenti podjetja so lokalna zagonska podjetja Docomo Bike Share, Open Streets ter ameriška in južnokorejska podjetja Bird in Swing. Vendar pa ima »Luup« trenutno največje število parkirnih mest v Tokiu, Osaki in Kjotu.
Okai je izjavil, da se bo s spremembo zakona o cestnem prometu, ki bo začela veljati julija letos, število ljudi, ki se vozijo na delo z električnimi vozili, dramatično povečalo. Poleg tega bo omrežje mikroprometne mreže z visoko gostoto »Luup« spodbudilo tudi uvedbo nove prometne infrastrukture, kot so droni in dostavna vozila.
Čas objave: 4. maj 2023
