Po poročanju tujih medijev TechCrunch japonskiskupna platforma za električna vozila»Luup« je pred kratkim objavil, da je zbral 4,5 milijarde JPY (približno 30 milijonov USD) v svojem D krogu financiranja, ki je sestavljen iz 3,8 milijarde JPY kapitala in 700 milijonov JPY dolga.
Ta krog financiranja je vodil Spiral Capital, z obstoječimi vlagatelji ANRI, SMBC Venture Capital in Mori Trust ter novimi vlagatelji 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust in Banking Corporation, ki so sledili zgledu. Do zdaj je »Luup« zbral skupno 68 milijonov USD. Po navedbah insajderjev je vrednost družbe presegla 100 milijonov USD, vendar družba te ocene ni želela komentirati.
V zadnjih letih je japonska vlada aktivno sproščala predpise o električnih vozilih, da bi dodatno spodbudila razvoj mikrotransportne industrije. Z julijem letos bo sprememba japonskega zakona o cestnem prometu dovoljevala uporabo električnih motociklov brez vozniškega dovoljenja ali čelade, če le zagotavljajo, da hitrost ne presega 20 kilometrov na uro.
Izvršni direktor Daiki Okai je v intervjuju izjavil, da je naslednji cilj "Luupa" razširiti svoj električni motocikel inposel z električnimi kolesido večjih mest in turističnih znamenitosti na Japonskem, dosega obseg, ki je primerljiv s tradicionalnim javnim prevozom, da zadosti potrebam več sto tisoč dnevnih potnikov. "Luup" načrtuje tudi preoblikovanje premalo izkoriščenega zemljišča v parkirne postaje in namestitev parkirnih mest na mestih, kot so poslovne zgradbe, stanovanja in trgovine.
Japonska mesta so razvita okoli železniških postaj, zato imajo prebivalci, ki živijo na območjih daleč od prometnih vozlišč, zelo neprijetno potovanje. Okai je pojasnil, da je cilj »Luupa« zgraditi prometno omrežje z visoko gostoto, da bi zapolnili vrzel v udobju prevoza za prebivalce, ki živijo daleč od železniških postaj.
"Luup" je bil ustanovljen leta 2018 in lansiranskupna električna vozilaleta 2021. Njegov vozni park je zdaj narasel na približno 10.000 vozil. Podjetje trdi, da je bila njegova aplikacija prenesena več kot milijonkrat in da je letos postavila 3000 parkirnih mest v šestih mestih na Japonskem. Cilj podjetja je postaviti 10.000 parkirnih mest do leta 2025.
Med konkurenti podjetja so lokalna zagonska podjetja Docomo Bike Share, Open Streets ter ameriški Bird in južnokorejski Swing. Vendar pa ima "Luup" trenutno največje število parkirnih mest v Tokiu, Osaki in Kjotu.
Okai je izjavil, da se bo s spremembo zakona o cestnem prometu, ki bo začela veljati julija letos, število ljudi, ki se vozijo z električnimi vozili, dramatično povečalo. Poleg tega bo mikroprometno omrežje z visoko gostoto »Luup« zagotovilo tudi zagon za uvedbo nove prometne infrastrukture, kot so brezpilotna letala in dostavni roboti.
Čas objave: maj-04-2023
