Novica o bankrotu ameriškega e-kolesarskega velikana Superpedestrian je 31. decembra 2023 pritegnila široko pozornost v panogi. Po razglasitvi stečaja bo unovčeno vse premoženje Superpedriana, vključno s skoraj 20.000 e-kolesi in pripadajočo opremo, ki je predvidoma na dražbi januarja letos.
Po poročanju medijev sta se na spletnem mestu za odlaganje Silicijeve doline že pojavili dve »globalni spletni dražbi«, vključno z e-kolesi Superpedestrian v Seattlu, Los Angelesu in New Yorku. Prva dražba se bo začela 23. januarja in bo trajala tri dni, oprema pa bo zapakirana za prodajo; V nadaljevanju bo druga dražba od 29. do 31. januarja.
Podjetje Superpedestrian je leta 2012 ustanovil Travis VanderZanden, nekdanji direktor pri Lyftu in Uberju. Leta 2020 je podjetje kupilo podjetje Zagster s sedežem v Bostonu, da bi vstopilo vskupni posel s skuterji. Od svoje ustanovitve je Superpedestrian v manj kot dveh letih v osmih krogih financiranja zbral 125 milijonov dolarjev in se razširil v mesta po vsem svetu. Vendar pa delovanjeskupna mobilnostzahteva veliko kapitala za vzdrževanje, zaradi povečane tržne konkurence pa je Superpedestrian leta 2023 v finančnih težavah, pogoji poslovanja pa se postopoma poslabšujejo, zaradi česar podjetje na koncu ne more več poslovati.
Novembra lani je družba začela iskati nova financiranja in se pogajati o združitvi, a ji ni uspelo. Preobremenjen do konca decembra je Superpedestrian na koncu razglasil stečaj in 15. decembra napovedal, da bo podjetje do konca leta zaprlo svoje poslovanje v ZDA in razmislilo o prodaji svojih evropskih sredstev.
Kmalu po tem, ko je Superpedestrian napovedal zaprtje svojih operacij v ZDA, je bankrot razglasil tudi velikan za souporabo prevozov Bird, medtem ko je ameriško blagovno znamko skupnih električnih skuterjev Micromobility Nasdaq črtal z borze zaradi nizke cene delnice. Drugi konkurent, evropska blagovna znamka električnih skuterjev Tier Mobility, je novembra letos že tretje odpustila.
S pospeševanjem urbanizacije in krepitvijo okoljske ozaveščenosti vse več ljudi išče udobne in okolju prijazne načine potovanja in v tem kontekstu nastajajo skupna potovanja. Ne rešuje le problema potovanj na kratke razdalje, ampak tudi izpolnjuje potrebe ljudi po nizkoogljičnem varstvu okolja. Vendar pa je ekonomija delitve kot nastajajoči model v fazi raziskovanja definicije modela. Čeprav ima delitvena ekonomija svoje edinstvene prednosti, se njen poslovni model še vedno razvija in prilagaja, upamo pa tudi, da bo z napredkom tehnologije in postopno zrelostjo trga poslovni model delitvene ekonomije mogoče še izboljšati in razviti.
Čas objave: Jan-09-2024
